Alternativ Akku - Made in Germany

Also meine Erfahrung mit der Tour nach Dille hat ergeben dass wir ca. 1 Stunde gefahren sind um dann 2 Stunden zu laden.
Das Verhältnis würde ich gerne umkehren, dabei ist ein schneller Lader wichtiger als ein großer Akku.
Der 6 kW Lader mit 12 kWh Akku käme dem noch am nächsten. Die Ladung mit 0,5C sollte da den Akku noch nicht stressen.
Etappen von 100 km wären stressfrei möglich und bei Bedarf könnte man auch nach 1 Stunde Laden wieder ein ordentliches Stück weiter kommen.

Gruß

Hubert

Helixuwe schrieb:

dingdong schrieb:

Phil mit Strom schrieb: Hi DingDong,

da dein Projekt wohl eher ein Unikat werden wird, sage ich mal zu nichts nein.
Es gibt einige Möglichkeiten, in den Twizy noch mehr an Kapazität unter zu bekommen.
Aber alles zu seiner Zeit.. sparen ist schon mal gut

Nur nochmal zum verständnis.. Du möchtest mit deinem Twizy über 300km fahren können und ihn dann in einer Stunde wieder voll bekommen, um weitere 300km zu fahren?

Verstehe den Sinn noch nicht

Aber wenn du das möchtest.. ?!

LG Phil

Ok, ich versuche es mal zu erklären.
Noch besitze ich einen Verpenner!
Der soll weg. Ist aber noch in der Finanzierung! Soviel dazu.
Da ich für mein Leben gerne reise braucht es was ,was halt auch 300km am Stück fährt.
Da ich nun mal einen Narren am meinen T gefressen habe, ist das das Fahrzeug meiner der Wahl.
Und wenn Du ein wenig aufgepasst hättest lieber P.m.v.S.(Phil mit phiel Strom)
würdest Du wissen das der bekloppte dingdong auch einen Wohnwagen für den Zwerg hat.
(siehe Bilder BTT). Und dieses Gespann soll in den nächsten Jahren Europa und die Welt erobern. Im Dienste einer sauberen Umwelt und für mehr Urlaubsspaß mit weniger Aufwand.
So jetzt isses gut.

Ach und für die Weicheier unter Euch,
mein Allerwertester hat bereits sowas um
die 3 Millionen Kilometer runter
und meine ersten LKW Sitze hatten keine Federung.

Nur die Harten kommen in Garten

Und noch lieber fahre ich gar nicht mehr.
Gruß Uwe

Dann fehlt Dir die Leidenschaft.
Und wenn jemand behauptet das EV´s nix für lange Strecken sind hat vielleicht was verpasst und wer lieber auf Montage geht statt zu fahren: s.o.

beim besten willen kann ich zwischen "Leidenschaft" und sinnlos durch die gegend zu schleichen, keinen zusammenhang finden

....@phil der kleine steht noch hier rum..... momentan NOCH mit renault akku
gibt es terminlich / inhaltlich eine vorgabe / änderung ??

In meinem Fall ist jede Tour absolut Leidenschaft und bei weitem nicht sinnlos da ich bestimmt schon tausende Leute für das Thema sensibilisieren konnte und nicht wenige fahren jetzt einen T. oder Zoe
...insofern ist die CO2 Diskussion auch erledigt (gell Uwe ) !

Und was die Akku Geschichte angeht hätte ich ihn natürlich lieber heute als morgen und würde jeden Euro zusammentragen und auf den Tisch legen den ich locker machen kann...aber ich weiß wieviel da dran hängt und wieviel Zeit das brauch.Und da dort viele Faktoren eine Rolle spielen auf die man keinen Einfluß hat , setzen einen gut gemeinte Terminabgaben schlussendlich nur unter Druck.

Ich bin froh wenn jemand das ernsthaft angeht und sich darum kümmert obwohl er erstmal bei weitem nichts damit verdienen kann da das nur was für die echten Freaks ist!

Danke Phil an dieser Stelle !

l.g.
MUC

...und nicht wenige fahren jetzt einen T. oder Zoe...

echt toll für die renault bank - noch mehr batteriemieten

dago schrieb: beim besten willen kann ich zwischen "Leidenschaft" und sinnlos durch die gegend zu schleichen, keinen zusammenhang finden

Servus Dago,
verstehe gar nicht, warum Du hier so ein Twizy-Bashing aufführst.
Du scheinst doch das passende Gefährt für Dich gefunden zu haben – das freut mich für Dich!
Der Twizy war für Dich wohl nicht das Passende.
Aber begegne anderen, denen das Twizy fahren nach wie vor viel Freude macht, mit etwas mehr Respekt.
Ist doch irrelevant, ob Du die Einstellung dieser Forenkollegen verstehst oder nicht.
Grüße aus München
Wolfgang

dago schrieb:

...und nicht wenige fahren jetzt einen T. oder Zoe...

echt toll für die renault bank - noch mehr batteriemieten

Hast du recht (auch wenn ja scheinbar einige damit zufrieden sind , das man ja auch respektieren muss)und das geht mir auch auf den Zeiger aber ich meinte ja den Aspekt wieviel mehr CO2 Ausstoß vermieden wird....und wenn das Projekt vom Phil mit Erfolg gekrönt ist kann zumindest ein Teilder Leute hier aus dem Akku Dilemma raus!
l.g.
MUC

Phil mit Strom schrieb: -Back to Top-

.....
Es scheint so, als ob ein paar cm für die dritte Lage Zellen fehlt, also müsste eine Wanne her, die warscheinlich etwas unten über steht.
Betrifft allerdings nur die 17er Kandidaten.

....................




LG Phil

Die Frage ist, sind dies nun 2,9Ah 3,1Ah oder 3,4Ah 18650 Zellen ?

Otto

Ich glaube nicht mehr dran.
Aber daran, dass mein Akku durch die Miete immer >75% hat...

euver schrieb:

Phil mit Strom schrieb: -Back to Top-

LG Phil

Die Frage ist, sind dies nun 2,9Ah 3,1Ah oder 3,4Ah 18650 Zellen ?

Otto

Phil,

was ist mit dem neuen Format: 20700 oder 21700 Zellen?

Gruß
Markus

Hallo ,
das Format ist halt ziemlich gängig und deswegen wahrscheinlich die Wh noch am günstigsten zu bekommen damit.
Was ich so kenne haben die Leute die damit Akkus gebaut haben etwas Arbeit gehabt und sich über das Design (Absicherung jeder einzelnen Zelle gegen Rückströme bei Zellschluss) auch etwas Gedanken machen müssen.
Das endete dann meistens in zentralen Stromschienen, teilweise Punktschweißen und der Anbindung einzelner Zellen oder Strings an die Schienen mit speziellem Sicherungsdraht.
Nur um hier mal aufzuführen das es nicht ganz so locker ist sowas zusammenzubauen.
Aber Phil macht das schon, habt Geduld !

Viele Grüße:

Klaus

verstehe gar nicht, warum Du hier so ein Twizy-Bashing aufführst.
Du scheinst doch das passende Gefährt für Dich gefunden zu haben – das freut mich für Dich!
Der Twizy war für Dich wohl nicht das Passende.
Aber begegne anderen, denen das Twizy fahren nach wie vor viel Freude macht, mit etwas mehr Respekt.
Ist doch irrelevant, ob Du die Einstellung dieser Forenkollegen verstehst oder nicht.

@tscheims - von bashing kann hier nicht die rede sein ! und was du mit der vokabel respekt meinst, ist wohl dein geheimnis

es soll auch normale menschen geben, die in dem forum lesen
und das gelobhudele über den twizy gibt nicht die realität wieder

der kurze ist eine unterm strich recht kostspielige möglichkeit mal in die e-mobilität reinzuschnuppern
dabei sind aber jede menge unzulänglichkeiten, die nicht jeder ertragen will oder sich schönreden kann
das funktioniert nämlich auf dauer nicht

es gibt inzwischen deutlich sinnvollere varianten, die auch preislich in absoluter schlagweite liegen
z.b. leicht angebrauchte e-smart oder nissan leaf ..... da kann man auch wählen ob mietakku oder kauf !

es sind hier schon jede menge forumsmitglieder zu echten e-autos abgewandert - ich habe von keinem gelesen, der zurückgewechselt hätte

also erlaube mir, hin und wieder einige kritische worte, es sind nämlich nicht alle twizyfahrer glücklich mit ihrem gefährt

ein völlig verklärtes bild nützt niemandem


ps. das sollte jetzt aber genug off-topic sein

Hatte heute ein Gespräch mit einem ehemaligen BMW mitarbeiter (Bereich E-einkauf) der Kontakte unter anderem mit der Firma hat die den Motor des T. und die Leistungselektronik baut!

Ich habe ja große Lust die Nennleistung zu erhöhen(auf 10/12/14 kw ) .Er meinte zum einen das es mit der vorhandenen LE schwierig werden könnte und wahrscheinlich schief geht....aber auch das die jungs vom Werk in Slowenien
aus einem Twizy dank neuer LE die doppelte Leistung rausgeholt haben und (das wichtigste) weder beim Standardmotor/Akku/Getriebe irgendwelche Probleme aufgetreten wären also die Hardware hält das wohl aus und wenn ich den Kontakt von ihm bekomme werd ich dort mal eine Anfrage starten zu diversen Werten und Teilen!
Ach träumen ist ne schöne sache,
vielleicht komm ich meinem Traum ja doch noch näher, und dann gibts ein Race gegen Dagos Tesla )

l.g.
MUC

Naja der Motor ist für 12Kw und das maximal für 1min ausgelegt.Sonst wird er zu heiss
Renault holt aus den Motor kurzzeitig 13Kw und das ist schon über den Spezifikation.

Aber Träumen ist ja auch was schönes

M UC 334 schrieb: vielleicht komm ich meinem Traum ja doch noch näher, und dann gibts ein Race gegen Dagos Tesla )
l.g.
MUC

den Kreisverkehr dürftest Du jetzt schon knapp gewinnen!

Bin gespannt, was dem Rennfahrers hier noch geboten wird. Ich mag meinen Woodstock sehr, wie er ist.

Ulrich