Alternativ Akku - Made in Germany

TTwwiizzyy schrieb: Das habe ich schon verstenden, sonst hätte ich mich in die erste auch nicht eingetragen, jetzt war ich der Meinung das die neue Liste, die ich allerdings garnicht mehr finde nicht so ist, bzw. das da nichts steht.

gugscht Du hier !

Wenn Du auf die Liste willst, schreib Phil ne PN.

Markus

smartLooser schrieb:

TTwwiizzyy schrieb: Das habe ich schon verstenden, sonst hätte ich mich in die erste auch nicht eingetragen, jetzt war ich der Meinung das die neue Liste, die ich allerdings garnicht mehr finde nicht so ist, bzw. das da nichts steht.

gugscht Du hier !

Wenn Du auf die Liste willst, schreib Phil ne PN.

Markus

Ich wusste das ich lesen kann
Genau die meinte ich, danke Markus, auf der anderen "Interessen-Liste" habe ich mich eingetragen aber hier trage ich mich nicht ein weil ich zu wenig Daten haben über das was ich erwerben kann und die könnte man hier genauso mal anheften.

Hallo Phil,

bin sehr interessiert an deinem Projekt, hätte aber bitte noch 4 Fragen.
Vielleicht könntest du mir diese freundlicherweise kurz beantworten:

1.) Ist der Preis inkl. Einbau?
2.) Wer kann den Einbau machen (nur du, oder kann ich mir in meiner Region jemanden suchen)?
3.) Bleiben alle Displayfunktionen erhalten?
4.) Bleibt die Möglichkeit, über Schuko zu laden, erhalten (auch bei einem größeren Lader mit Typ2)?

Danke und viele Grüße
Wolfgang

Phil mit Strom schrieb: Um dem Kind mal einen Namen und eine Anschrift zu geben, hier mal ein paar Bilder, wie es in etwa aussehen wird.
Der Ladeanschluss ist für 3kW, 6kW wäre entsprechend CEE 16A 11kW.
Das Gehäuse ist aus einem alten Projekt, wird aber ähnlich aufgebaut, die Zellen sind dann auch keine LiFePo sondern 18650 LiIon wie im dritten Bild.

10 Wochen sind vorbei !

Rien ne va plus ?

Halli Hallo,

ja es ist tatsächlich etwas ruhiger um das Thema geworden.
Nichts desto trotz ist alles noch ongoing, also die Flinte liegt noch nicht im Korn

Zu den Fragen vorher..

Der Preis ist ohne Einbau, den sollte aber jeder durchführen können und dürfen, der eine Hebebühne besitzt und sich ein wenig mit der Elektrotechnik auskennt.
Im Zweifelsfall kann da aber auch überregional was organisiert werden.

Das Display kommt neu und würde von Turn-e sein.

Der Ladeanschluss kann weiter über Schuko betrieben werden, wenn es bei dem kleinen Lader bleibt, bis 3kW sollte das kein Problem sein.
Alternativ gibts dann einen CEE blau (3,7kW)
Andernfalls wird es ein Cee rot (11kW) sein.
Wenn Typ2 gewünscht ist, müsste man mit einer Lolita adaptieren.

LG Phil

Phil mit Strom schrieb: Halli Hallo,

ja es ist tatsächlich etwas ruhiger um das Thema geworden.
Nichts desto trotz ist alles noch ongoing, also die Flinte liegt noch nicht im Korn

Zu den Fragen vorher..

Der Preis ist ohne Einbau, den sollte aber jeder durchführen können und dürfen, der eine Hebebühne besitzt und sich ein wenig mit der Elektrotechnik auskennt.
Im Zweifelsfall kann da aber auch überregional was organisiert werden.

Das Display kommt neu und würde von Turn-e sein.

Der Ladeanschluss kann weiter über Schuko betrieben werden, wenn es bei dem kleinen Lader bleibt, bis 3kW sollte das kein Problem sein.
Alternativ gibts dann einen CEE blau (3,7kW)
Andernfalls wird es ein Cee rot (11kW) sein.
Wenn Typ2 gewünscht ist, müsste man mit einer Lolita adaptieren.

LG Phil

Schön mal wieder was von Dir zu hören.
Bin ja schon feste am Organisieren (Kohle).
Gäbe es auch was mehr als 11kw Lader?
Dafür würde ich sogar meinen Kofferraum opfern.
Und ginge auch was mehr an Batterie?
So 20-22kw.
J' ich weiß das ich bekloppt bin.
Sonst wäre ich ja nicht dingdong.

nicht übertreiben ding ding oder du musst dein anhänger noch umbauen das da noch eine oder zwei batterien rein passen

Hi DingDong,

da dein Projekt wohl eher ein Unikat werden wird, sage ich mal zu nichts nein.
Es gibt einige Möglichkeiten, in den Twizy noch mehr an Kapazität unter zu bekommen.
Aber alles zu seiner Zeit.. sparen ist schon mal gut

Nur nochmal zum verständnis.. Du möchtest mit deinem Twizy über 300km fahren können und ihn dann in einer Stunde wieder voll bekommen, um weitere 300km zu fahren?

Verstehe den Sinn noch nicht

Aber wenn du das möchtest.. ?!

LG Phil

Phil mit Strom schrieb: Nur nochmal zum verständnis.. Du möchtest mit deinem Twizy über 300km fahren können und ihn dann in einer Stunde wieder voll bekommen, um weitere 300km zu fahren?

Verstehe den Sinn noch nicht

Aber wenn du das möchtest.. ?!

Wenn ich mich recht erinnere - dingdong war/ist Fernfahrer...

Phil mit Strom schrieb: ...
Nur nochmal zum verständnis.. Du möchtest mit deinem Twizy über 300km fahren können und ihn dann in einer Stunde wieder voll bekommen, um weitere 300km zu fahren?
...

hallo
also nach 300km am stück wäre mein allerwertester "durch"
in dem fall bin ich ein weichei.
ich bräuchte danach auf jedenfall mehr als eine stunde pause.

euer werner ad der sich noch nicht sicher ist mit dem akkupack

Phil mit Strom schrieb:
Nur nochmal zum verständnis.. Du möchtest mit deinem Twizy über 300km fahren können und ihn dann in einer Stunde wieder voll bekommen, um weitere 300km zu fahren?

Verstehe den Sinn noch nicht

Aber wenn du das möchtest.. ?!

LG Phil

Es gibt verschiedene Spielarten von Masochismus

Zumal ich keine Lust hätte, 300 km am Stück mit 80-90 kmh im Schleichmodus zu bewältigen...

Nuja, Ich erstelle gerade eine Liste mit allem, was man am Twizy machen kann - mit anderem Sitz, ordentlichem Fahrwerk sind 300 km schon möglich. Mit der Batterie wird der Motor ja auch leistungsgesteigert, ein Norweger bekommt auch serienmässig 115 kmh hin. Damit gehts dann schon

Um 115 zu fahren musst Du aber kein Norweger sein, sondern nur der Spur des OVMS folgen...

Jack76 schrieb: Um 115 zu fahren musst Du aber kein Norweger sein, sondern nur der Spur des OVMS folgen...

Oh, stimmt. Ist mir irgendwie nicht eingefallen...