Alternativ Akku - Made in Germany
- dexter
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der Original-Akku hat eine Bruttokapazität von 6.762 Wh, davon sind netto 90% = 6.086 Wh nutzbar.
100% der Bruttokapazität sollte man möglichst selten ausnutzen, das geht stark auf die Lebensdauer.
Das neue BMS wird -hoffentlich- mehrere Nutzprogramme anbieten, so dass man im Normalfall etwa nur 80% nutzt, bei Bedarf auf 90% schalten und im Notfall noch einen 10%-Reservekanister öffnen kann.
12 kWh x 80% = 9,6 kWh => ~57% mehr Nettokapazität als Original
Bei der Reichweite bringt die höhere Kapazität vorraussichtlich aber noch einen etwas höher als linearen Anstieg, da der Akku dann mit geringerer C-Last betrieben wird, entsprechend geringer ist der Spannungseinbruch. D.h. die Reichweite wird mindestens linear steigen. Wieviel das ausmacht hängt aber noch von der Zellchemie und dem Innenwiderstand ab, wird erst die Praxis zeigen.
Michael
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Akku hat 7 Module a 966Wh.
Also 6,762Wh. Davon sind wohl 6000Wh nutzbar.
Ich denke die Frage ging wohl ehr dahin, ob man die kompletten 12kW nutzen kann und einem die Akkupflege selbst überlassen wird, oder ob das BMS die Kapazität reduziert um den Akku zu schonen.
Gruß
Frank
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Für mich ist es jetzt schon grenzwertig, ist es kalt oder windig schaffe ich die 52km zur Arbeit nicht mehr an einem Stück, jetzt läuft im Oktober mein Vertrag aus...
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- totodami
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Plastelizzy schrieb: Das eine Reduzierung auch bei den BMS stattfindet war mir schon bewusst, ich wollte nur mal hören ob ich mit den 12kWh auch reale 100km weit komme und nicht wieder einer Reichweitenlüge unterliege!
Für mich ist es jetzt schon grenzwertig, ist es kalt oder windig schaffe ich die 52km zur Arbeit nicht mehr an einem Stück, jetzt läuft im Oktober mein Vertrag aus...
ich bin heute nacht 2 etappen gefahren mit licht je etappe 60km danach geladen bei der ersten doch mal bis auf 70 hoch mit etwas unter 10% angekommen dann heute nacht um 3 von celle nach soltau mit max 60 immer mit licht an rest im accu 32% ich denke du wirst deine strecke immer vollgas fahren da kann das auch nicht reichen
- Plastelizzy
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Grossstadtfahrer schrieb: Dan mal entwirren
Akku hat 7 Module a 966Wh.
Also 6,762Wh. Davon sind wohl 6000Wh nutzbar.
Na , das nenn ich mal Thread echo
Was so ein Funkloch ausmachen kann
Lustig das ich scheinbar senden konnte;-)
Aber doppelt gemoppelt hält besser
Gruß
Frank
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- edriver
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Kannst du schon sagen welche Zellen ihr verwenden werdet?
Auf den einen Bild waren ja Samsung Zellen zu sehen.
Sind dass INR18650 29E ?
Gruß
edriver
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totodami schrieb: Otto mit scheiben drin kann man auch eigendlich gut schlummern mit original sitz grad in celle erprobt war nur etwas laut auf der tanke
No way, wie du das machst bei deiner Größe ist mir ein Rätsel...ich habs probiert seitlich mit Kissen auf der Tür....auf dem Lenkrad...etc.etc. aber wirklich schlafen geht nicht wirklich...Wenn man die Lehne klappen kann siehts anders aus!
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M UC 334 schrieb: Sehr schön, das ist zwar total krank aber ich seh mich dann schon mit neuem Sitz(klappbar und Schlaftauglich), neuem Akku, neue Bremsen und nen Kontakt für spezielle Felgen haben wir ja auch schon
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MUC
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