Alte Twizy Akkus weiter nutzen.

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17 Aug 2023 09:33 #248052 von Goldbacher
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.

El_Grobo schrieb: den Parallel zum originalen Akku gehängt, und läuft ohne Probleme....

Wenn der immer angeschlossen ist, könnte es sogar funktionieren, so wird er es aber nicht gemacht haben.
Man darf sie nur zusammenklemmen, wenn die Spannungen genau gleich hoch sind, ansonsten kann es einen sehr großen Ausgleichsstrom geben, der viele Dinge schmelzen lässt.
Vielleicht hat er dir einen zwischengeschalteten DC-DC-Converter verschwiegen, mit dem man den Ausgleichsstrom begrenzt, wie ich es bei meinem Rangeextender gemacht habe.

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17 Aug 2023 10:24 #248054 von El_Grobo
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.
Er hat beide Akkus händisch auf möglichst gleiche Spannung gebracht, dann angeschlossen. Der ist dauerhaft angeschlossen.

DC-DC Wandler ist keiner verbaut, der hat die direkt dran gehängt.

Er ist ein paar Jahre damit rumgedüst, jetzt hat er einen Kenneth Akku mit 13 kwh, und das Akkupack nicht mehr verbaut.

Zu meiner Frage: Möglich, alten Twizy Akku nach manuellem Angleich der Spannungen parallel dran zu hängen? Würde mich wundern, wenn das noch niemand hier im Forum durchdacht/probiert/durchgeführt hätte.

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17 Aug 2023 10:26 - 17 Aug 2023 10:30 #248055 von dingdong
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. Der berühmte Punkt

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Letzte Änderung: 17 Aug 2023 10:30 von dingdong. Begründung: der berühmte Punkt

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17 Aug 2023 10:29 - 17 Aug 2023 10:33 #248056 von dingdong
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.

El_Grobo schrieb:


Zu meiner Frage: Möglich, alten Twizy Akku nach manuellem Angleich der Spannungen parallell dran zu hängen?

Ja, Spannung angleichen, dann passt das. Dc Dc wäre nur nötig wenn man den Akkupack nur ab und an nutzt. Bei dauerhafter Nutzung braucht es den ganzen Chi Chi nicht.


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17 Aug 2023 10:45 #248057 von Gelibra
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.

El_Grobo schrieb: Er hat beide Akkus händisch auf möglichst gleiche Spannung gebracht, dann angeschlossen. Der ist dauerhaft angeschlossen.

DC-DC Wandler ist keiner verbaut, der hat die direkt dran gehängt.

Er ist ein paar Jahre damit rumgedüst, jetzt hat er einen Kenneth Akku mit 13 kwh, und das Akkupack nicht mehr verbaut.

Zu meiner Frage: Möglich, alten Twizy Akku nach manuellem Angleich der Spannungen parallel dran zu hängen? Würde mich wundern, wenn das noch niemand hier im Forum durchdacht/probiert/durchgeführt hätte.


Hallo weißt du zufällig was dieser 13kw. Akku wiegt ?

2 Twizys mit Dachkoffer einer mit Catl., ESeat 600 bj.1966 mit 22kw. Catl. ,30Kw. Peak Drehstrom Inselanlage mit 33Kw. Pylontech+ 2x6 Twizy Zellen 10kw.

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17 Aug 2023 13:41 #248064 von El_Grobo
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Leider nein!

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17 Aug 2023 13:43 #248065 von Jack-Lee
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.
Da sind fünf Module (15S dann) vom Jaguar i pace drin. Ein Modul wiegt etwa 12kg.
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01 Sep 2023 16:35 #248657 von Wolfe
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.
Jetzt wird es bei mir auch bald soweit sein, und daher "back to the roots" (im Thread):

Der Wunsch ist die TwizzyAkku Weiterverwendung im 2nd life als eSpeicher.

Einige Erfahrungen sind hier im Thread ja vorhanden, nur vielleicht lassen sich die Ergebnisse nochmals - auch für interessierte Dritte - zusammenfassen.

Gegeben:
- Twizyakku im Trog
- Energiezähler KSEM (KostalSmartEnergyMeter)
- Einphasiger Aufbau, netzparallel

Fragen:
:question: - Welches BMS kann einfach eingesetzt werden ?
:question: - Welcher Wechselrichter ist günstig und empfehlenswert (mit Victron MultiPlus-II, müßte es funktionieren)
:question: - Kann das KSEM eingebunden werden ?

Wenn alles funktioniert, kann ich hoffentlich vor Weihnachten ('23) "Vollzug melden".

Cheers
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17 Nov 2023 16:11 #251442 von El_Grobo
Alte Twizy Akkus weiter nutzen.
Hallo,

@Gelibra bzw jemanden der das JK BMS schon mit den Zellen verbunden hat:

Mir ist auf den Fotos nicht ersichtlich, wie hier vorgegangen wurde.
- Das BMS häng ich mit den Kabeln zwischen die Zellen (Erstes Kabel am ersten Plus, dann zwischen 1+2, zw 2+3, zw 3+4 usw). Korrekt?
- Was hast du mit den Temp.Fühlern und dem Mittelabgriff gemacht?
- Hast du die beim BMS mitgelieferten Temp.Fühler verwendet?
- Oder hast du vom 8 poligen Stecker nur + und - verwendet, Rest wird ignoriert?

Besten Dank! :)
LG
El Grobo

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18 Nov 2023 19:12 #251458 von villadsen
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Du hast 7 Module und jedes Modul besteht aus 2 Zellen. Du muss dann 14 Zellen mit je 3,6 - 4 Volt haben. Deshalb muss du an jeden SteckerZell Verbinder beide Zellen abgreifen. An der erste Zelle muss du auch "Main Negative" abgreifen. Und an der letzten Zelle muss du "Main Positive" zwei Mal abgreifen. Ein Mal als Zelle 14 und ein Mal zum letzten Eingang am BMS. Bevor du die Stecker ins BMS einsetzen solltest du die Spannungen zwischen Minus und den Zellen messen . Zwischen der erste Zelle und Minus muss um die 4 Volt liegen. Zwischen Minus und der zweiten Zelle muss 8 Volt liegen. U.s.w.

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18 Nov 2023 20:32 #251460 von Snorre
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Hat jemand ein PDF vom Manual des empfohlenen BMS?
Zum Download im Internet habe ich nichts gefunden.

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18 Nov 2023 21:33 #251462 von El_Grobo
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Stimmt, sonst sieht das BMS ja die zwei Zellen als eine einzelne.... da hätt ich auch selber drauf kommen können. :blink:
Danke, Villadsen! :)

Snorre: pdf im Anhang! QR Code um auf die Downloadseite zu kommen ebenfalls!

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18 Nov 2023 21:55 #251463 von Wolfe
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Parallele Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem REC Q BMS ?

Wird von Power- and- Storage. de im Zusammenspiel mit Victron 48 V Multiplus II angeboten.

Cheers
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18 Nov 2023 23:30 #251465 von villadsen
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Snorre schrieb: Hat jemand ein PDF vom Manual des empfohlenen BMS?
Zum Download im Internet habe ich nichts gefunden.

Schau dir die Videos vom Off-Grid Garage bei Youtube an. Dort wirst du geholfen:


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19 Nov 2023 17:44 #251479 von villadsen
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Wolfe schrieb: Parallele Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem REC Q BMS ?

Wird von Power- and- Storage. de im Zusammenspiel mit Victron 48 V Multiplus II angeboten.


Ich habe keine persönliche Erfahrungen mit Managementsysteme von REC, aber auf Youtube werden sind immer als die besten bezeichnet. Davon abgesehen sind sie für alte Twizy Zellen doch viel zu teuer. Mit JK habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht und die kosten ja nur einen Drittel oder sogar noch weniger.

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