Reichweite Twizy 80

Gut zu wissen, was zum Schluss "passiert" und dann noch in etwa geht.
Da kann man sich dann gut n die Grenze rantasten.

Ich bin gerade ein wenig durch die bay. Rhön gedüst. Teils knackige Anstiege von bis zu 12%
Normale, vorausschauende Fahrweise.

Reichweite: 65 Km
Restreichweite: 5 Km
Ladezustandsanzeige: 7%

Mehr wird´s leider nicht, aber ich bin schon mit dieser Leistung zufrieden.
Wenn allerdings wirklich so an die 100 Km drin wären,
dann könnte ich den Twizy noch ein bisschen anders einsetzen.

Schönen Pfingstmontag noch

Hallöchen !

Unsere Reichweite wird nun immer besser
Kommen gerade zurück... 66km, Restreichweite 20km, 23% Restladung
Sind schön entspannt ohne viel Vollgas über die Dörfer gezuckelt, teilweise Vmax, aber meist max 70, dafür mit 2 Personen besetzt.. Bei diesem Kaiserwetter einfach ein Genuss
Einige schöne Gespräche gehabt bei den Wind und Wassermühlen ( Mühlentag....)

Demnächst wollen wir uns mal an die 100km wagen

Grüße

Mario

BurgerMario schrieb:

Hallöchen !

Unsere Reichweite wird nun immer besser
Kommen gerade zurück... 66km, Restreichweite 20km, 23% Restladung
Sind schön entspannt ohne viel Vollgas über die Dörfer gezuckelt, teilweise Vmax, aber meist max 70, dafür mit 2 Personen besetzt.. Bei diesem Kaiserwetter einfach ein Genuss
Einige schöne Gespräche gehabt bei den Wind und Wassermühlen ( Mühlentag....)

Demnächst wollen wir uns mal an die 100km wagen

Grüße

Mario

Kommt natürlich darauf an, welche Topografie das war. Anstiege, Gefälle, Stadtverkehr, etc

Matthias Bock schrieb:

Kommt natürlich darauf an, welche Topografie das war. Anstiege, Gefälle, Stadtverkehr, etc

Hallo Matthias!

Bei uns platt ohne Ende
Meine eigenen Erfahrungen mit Bergen sind aber, das was man Bergauf mehr braucht, bekommt man Bergab wieder zurück ( jedenfalls war das im Schwarzwald mit dem Ion so )

Meine Frau und ich fahren schon seeeehr elektrisch Können das aber immer besser

Grüße

Mario

Gestern mit meiner Frau einen Reichweitentest gemacht!

Arnsberg nach Soest und zurück und noch über die Dörfer!
Bergisch...eben Sauerland!

80 km (immer zu zweit). Mit 4 % Restenergie, dann den Berg zur heimischen Steckdose geschlichen
#ich bin mehr als zufrieden

Hallo zusammen,

Meine Erfahrungen sind das nicht. Komplett flach würde ich meinem Twizy auch so 90-100km zutrauen bei entsprechend sanfter Fahrweise aber bei unseren Hügeln hier geht es ab und zu mal 50 oder 100 meter hoch und wieder runter... da sind es dann noch realistische 60-80km aber mir reicht das i.d.R. denn wenn 80 nicht reichen dann reichen in 90 Prozent der Fälle wohl auch 100 nicht oder?

Insofern einfach auf den Stinker umsteigen wenn man weiss dass es nicht reichen wird.
Ich werde im Jahr wohl so 15-20`000km mit dem Twizy und 10`0000 mit dem Diesel-Kombi machen.
Wenn immer möglich lasse ich den Diesel in der Garage.

Grüsse

BurgerMario schrieb:

Matthias Bock schrieb:

Kommt natürlich darauf an, welche Topografie das war. Anstiege, Gefälle, Stadtverkehr, etc

Hallo Matthias!

Bei uns platt ohne Ende
Meine eigenen Erfahrungen mit Bergen sind aber, das was man Bergauf mehr braucht, bekommt man Bergab wieder zurück ( jedenfalls war das im Schwarzwald mit dem Ion so )

Meine Frau und ich fahren schon seeeehr elektrisch Können das aber immer besser

Grüße

Mario

Ich bin mal gespannt was bei mir so erreichbar ist.
Absolut flach, und so 50% stadt, 50% autobahn.

Ich finde die erreichten werte der letzten Postings absolut zufriedenstellend!

Hallo,

ich hab Heute den Angsthasen zuhausegelassen und bin frohen Mutes voll geladen losge"tswitschert".

Meine Frau und ich sind von Villingen nach Trieberg gefahren. Distanz ca 26 km.

Klingt nicht weltbewegend aber die Strecke hat ihre "Höhen und Tiefen".
Auf dem Tageskilometerzähler habe ich 56km. Als Restdistanz sind noch 22 km zu Verfügung.
Die Eco Anzeige mit zwei oo. Die Reisegeschwindikeit von 70 km/h erinnert mich stark an meine 80ccm-Zeiten
Als Maxima hab ich 84 km im Stadverkehr herausgefahren. Wobei ich immer eine einfache Strecke von ca. 3 km gefahren bin. Jetzt kommts. Die letzte Fahrt hab ich mit 8 km Reichweite begonnen, wobei gleich beim Start die Batterielampe anstand und mich mit einem Pfeifton begrüßte. Zu Hause angekommem hatte ich noch 2 km Reichweite.
Eco Anzeige 4 oooo

andreas-m schrieb:

Ich bin mal gespannt was bei mir so erreichbar ist.
Absolut flach, und so 50% stadt, 50% autobahn.

Ich finde die erreichten werte der letzten Postings absolut zufriedenstellend!

AUTOBAHN??

ja natürlich.
Ich krieche doch nicht quer durch die verstopfte City,
stehe vor 37 roten Ampeln, und brauche zig mal so lang,
als wenn ich über die autobahn fahre,
und mich nur mit 2 Ampeln rumärgern muss.

Mein Weg zur Arbeit über die Stadtautobahn und danach 2 Ampeln dauert 15 Minuten.
Quer durch die City, 37 Ampeln, 45 Minuten.

Weshalb sollte ich 30 Minuten zusätzliche Zeit nutzlos im Stau rumstehen, wenn man es nicht brauch.

Auf die BAB trau ich mich (noch) nicht

Highlander schrieb:

Auf die BAB trau ich mich (noch) nicht

Vielleicht ist Andreas seine Stadtautobahn eine 80er Autobahn.
Ich werde mit dem Quitschie regelmäßig auf den "Stadtautobahnen"
im Nürnberg/Fürther Bereich unterwegs sein. Da ist meist 80 oder max. 100 da denke ich ist das recht unkritisch.

Auf der 3 spurigen Überland BAB möchte ich eher auch nicht.

Vorgestern war ich auf einer Stadtautobahn (100Km/h Beschränkung) ein paar Kilometer unterwegs und das war wirklich kein Problem. Also, traut dem Twizy ruhig ein wenig große Welt zu, solange kein 40Tonner- Rudel überholt.

Bei den z.Z herrschenden Temperaturen über 20° und weil der Akku im Moment wohl noch immer besser wird, habe ich nach dem Laden jetzt regelmäßig 85 bis 88 km (Spitze 92km) auf der Restreichweitenanzeige.
Und zumindest 80km sind auch sicher zu fahren, ohne das man zum Schleicher wird oder nur im Brettebenen Gelände fährt. Fahrstrecke in 4 1/2 Wochen knapp 2000km.

Thorsten