Reichweite Twizy 80

Ich bin schon sehr auf "meine" Reichweite gespannt,
bei mir NUR ebene Strecke,
und das Gewicht des Fahrers hält sich sehr in Grenzen .

Schätze mal, wenn der Akku ein paar Zyklen hinter sich hat, und "eingefahren" ist, sind die 80 km locker drin,
wenn ich die anderen Ergebnisse trotz "Bergrennen" so sehe.

Meine erste Fahrt vom Händler nach Hause.
50 km Bergig am Anfang starke Steigung zum Schluß ordentlich Gefälle.
Bin nicht langsam gefahren 75-80 km/h außer in Ortschaften
25 km Restreichweite dann noch 20 km Probefahrten. Für die erste Ladung eigentlich ganz ordentlich.

Hallo Twizyaner,

jetzt sind wir auch wieder zu Hause. Mit TWIZY !! Der Stromer faehrt wirklich prima durch die Gegend. 68,3 km fette Steigungen zu Zweit - Besucher- und Nachbarsfahrten. Grosser Auflauf in der Strasse. Noch 11 km auf der Uhr. Oeko-Meter hatte trotz zuegiger Fahrweise 4 Kreise. Und das Schoenste... Meine Frau war mit dem gleichen Spass bei der Sache und hat mich dann nach hinten geschickt. Der Twizy ist angekommen und bekommt von allen Seiten Beifall. Die Zukunft bekommt ein freundliches Gesicht. Danke Renault !!

Gruss,
Klaus Schulz
64853 Otzberg

Herzlichen Glückwunsch ihr Twizianer, mir geht´s genauso, Begeisterung auf ganzer Breite, jede Besorgung mit dem Twizy und der Diesel bleibt im Stall !!

Gruß Harald

Harry schrieb:

Herzlichen Glückwunsch ihr Twizianer, mir geht´s genauso, Begeisterung auf ganzer Breite, jede Besorgung mit dem Twizy und der Diesel bleibt im Stall !!

Gruß Harald

Hallo !

Richtig so

Und dann kommt die Statistik Die besagt dass 85 Prozent der Deutschen Ihr Fahrzeug max. 50km am Tag bewegen...
Und heute wieder mal einer der nach der Reichweite fragte, diesmal aber des Vectrix..
Ich.... 50-60km...
Er.... so wenig?? Ich habe 20km zur Arbeit... das geht nicht....
Ich.... Ja Und?? Ich habe 22km und pendle morgens zur Arbeit und Abends zurück... Dann an die Steckdose.... Wo ist das ein Problem????
Bei einem guten Arbeitgeber kann man sogar auf der Arbeit laden, dann kann man abends sogar fast noch eine Rollertour fahren

Tja, und da war er dann Spachlos und hat gegrübelt...Und ist von dannen gezogen...

Mit dem Twizy geht das sogar noch besser

Grüße und weiterhin viel Spass

Mario

Hallo zusammen,

Wenn ich diese Reichweiten lese dann beruhigt mich das schon sehr...

Ich habe mir den Twizy für die Strecke zur Arbeit bestellt (sollte kommende Woche irgendwann kommen) und das sind 26km pro Weg. Leider kann ich an der Arbeitsstelle nicht laden - grosse Tiefgarage ohne eine einzige Dose.
Strecke gemixt, Stadt, Land und einige mittlere Steigungen drin.

Die 52km sollten aber - wenn ich euch richtig verstehe - praktisch immer drin sein. Vermutlich sogar im Winter da er nur in Garagen steht wenn er nicht fährt.

Bezüglich Wind/Wetter habe ich mir gestern noch eine Segeljacke gekauft (Helly Hansen Salt Jacket) die hat einen hohen, flauschigen Kragen und ist natürlich Wetterfest. Denke die kann ich dann bei Mittelmässigem Wetter sehr gut über die Arbeitskleidung tragen. Im Winter kann man dann beliebig nach dem Zwiebelprinzip einen Faserpelz, eine Softshell und einen Pullover drunter tragen. Wenn das nicht reicht wird es wohl auch deutlich zu gefährlich (Eis und so). Unser Twizy ist ja eine Heckschleuder und bei Eis und Schnee könnte das möglicherweise zu einigen Schweissperlen auf der Stirn führen.

Grüsse Simon

Simon schrieb:

Hallo zusammen,

Wenn ich diese Reichweiten lese dann beruhigt mich das schon sehr...

Ich habe mir den Twizy für die Strecke zur Arbeit bestellt (sollte kommende Woche irgendwann kommen) und das sind 26km pro Weg. Leider kann ich an der Arbeitsstelle nicht laden - grosse Tiefgarage ohne eine einzige Dose.
Strecke gemixt, Stadt, Land und einige mittlere Steigungen drin.

Die 52km sollten aber - wenn ich euch richtig verstehe - praktisch immer drin sein...

Grüsse Simon

Hallo Simon, ich glaube, dass kannst Du ganz entspannt angehen. Die Strecke ist immer drinn. Wir haben das gestern mit 2 Personen getestet und ich bin dann nochmal alleine los. Der Akku war nicht leer zu kriegen. Zum Schluss waren fast 70 km gefahren und 11 km Restanzeige. Das laesst sich doch sehen Ich wuensch Dir viel Spass mit dem Twizy. Der hat starkes Suchtpotential

Gruss,
Klaus

Danke Klaus, jetzt muss er nur noch kommen

Wem sagst Du das.......

Im Winter könnten schon mal 20-30% fehlen, hinzu kommt, dass Renault ja erst bei 75% den nachlassenden Akku tauscht, da könnte es bei Kälte und in ein paar Jahren schon knapp werden. Die Werte, die wir im Moment haben, sind nicht auf Dauer verlässlich.

schule-apps.de schrieb:

Im Winter könnten schon mal 20-30% fehlen, hinzu kommt, dass Renault ja erst bei 75% den nachlassenden Akku tauscht, da könnte es bei Kälte und in ein paar Jahren schon knapp werden. Die Werte, die wir im Moment haben, sind nicht auf Dauer verlässlich.

OK hab ich auch schon gedacht aber eigentlich müssten meine 50km schon machbar sein - auch dann. hab ihn ja in der garage stehen zuhause und am arbeitsplatz. ansonsten habe ich kürzlich herausgefunden dass es beim einkaufszentrum in der mitte des weges eine park & charge dose gibt da kann im prinzip gar nie was schief gehen...

einkaufen muss man ja immer mal wieder und die 30-60 minuten je nach einkauf reichen dann wieder für rund 10-20km also mehr also genug.

So, nochmal ein kleiner Fahrbericht. Von Otzberg zum Einkaufen nach Mömlingen ueber Dorndiel. Eine herrliche Strecke durch den Odenwald mit Haarnadelkurven und ueber 200m Hoehenunterschied. Insgesamt mit extra Fahren vor Ort 42 km. Das Stehvermoegen des Twizys an den langen und steilen Anstiegen hat mich sehr beeindruckt. Das war absolut souveraen - und das mit 2 Personen und auf der Rueckfahrt mit Gepaeck . Viele neue Leute kennengerlernt

Restkapazitaet 30 v.H. Zwei Sachen werden immer klarer. Beim Langsamfahren laesst sich der Twizys sehr fein dosiert steuern! Das ist wirklich Superklasse geloest. Nuetzlich bei langsamen Auffahren bei Einfahrten/Bordsteinen etc. Anzug und Beschleunigung passen in jede Verkehrssituation. Meistens ist man mit einigem Vorsprung erstmal weg von der Ampel.

Unser Fazit: Absolut alltagstauglich - hinten fuehlen wir uns absolut sicher - Fahrverhalten unproblematisch/gutmuetig - Stadttauglichkeit excellent ("Stop and Go" ist mit dem Twizy eine ganz neue Erfahrung !!!)


Gruss,
Klaus

Hallo Leute,

Hier mal mein Beitrag für die Messfraktion:

Gestern die erste "Überlandfahrt" mit dem Twizy gemacht.

Ladeanzeige zu Fahrbeginn: 100%, 91 km Reichweite
Fahrstrecke: 60 km, eben, ohne große Steigungen, 1/3 Stadt, 2/3 Bundesstraße, nicht schneller als 70 (Tacho) gefahren.
Fahrzeit 65 min, Durchschnittsgeschwindigkeit 55,4 km/h
Ladeanzeige bei Fahrtende: 30 %, 25 km Restreichweite.
Rechnerischer Verbrauch somit 4,2 kWh/60km=7 kWh/100 km

Am Ziel 2 Stunden aufgeladen, dann Rückfahrt.

Ladeanzeige zu Fahrbeginn: 99%, 75 km Reichweite
Fahrstrecke: 60 km, wie Hinfahrt, allerdings mit deutlich Gegenwind.
Ladeanzeige bei Fahrtende: 21%, 16 km Restreichweite.
Rechnerischer Verbrauch somit 4,68 kWh/60 km=7,8 kWh/100km

Aufgeladen auf volle Kapazität. Dabei 5,5 kWh verbraucht.
5,5 kWh/(79% *6kWh)=1,16
Ladewirkungsgrad somit 16 %

Der Akku ist übrigens während der ersten 5 Ladezyklen deutlich in der Kapazität gestiegen und scheint jetzt Nennkapazität erreicht zu haben.

Gruß, Uwe

Hab die letzten Tage mehrere Touren gemacht.
Bin 3 mal mit Bleifuß unterwegs gewesen da ich wusste das ein mehrstündiger Aufenthalt zum Laden möglich war.
Geschwindigkeit immer zwischen 75 und 80 km/h, dadurch aber nur eine Reichweite von 62 km möglich.
Jetzt am Wochenende einige Kurzstrecken mit moderater Geschwindigkeit. Hatte beim Start 52 km Reichweite nach 22 km dann aber immer noch 47 km.
Die Schlaue Bordelektronik rechnet sich da einen Wolf um die Reichweite zu prognostizieren, was aber gut hinkommt.
Da kann man sich drauf verlassen. Da haben sich die Ingenieure mal richtig ins Zeug gelegt.

Hallo zusammen,
Habe gestern meinen Twizy abgeholt und bin was die Reichweite angeht sehr enttäuscht. Es kann nicht sein, dass eine Reichweite mit 100 km angegeben wird und sie dann trotz 4fach Escoore bei 50 km liegt. Ich lease einen Akku der nicht das hält, was man verspricht! Wir machen hier die Erfahrung, dass die Realität bei 50% liegt. Ich werde mich mit einem befreundeten Anwalt darüber unterhalten müssen. Bin ein friedliebender Mensch aber hier ist meine Toleranz definitiv überspannt. So werden aus 1,60€ pro 100 km 3,20€ pro 100 km!
Unmittelbar nach dem Ladevorgang zeigt er mir schon an, dass es wohl fuer nur 52 km reichen wird.

Bin überrascht, dass hier optimistische Annahmen und Messungen getroffen werden, dass die Akkukapazitaet noch steigen wird. Bin grundsätzlich optimistisch eingestellt, aber ist nicht eher mit einer Rangeabnahme zu rechnen? Natürlich stelle ich die Messungen nicht in Frage, aber wie lange hält er dieses vielleicht nur kurze Leuchtfeuer?

Zu guter Letzt aber auch ein Blick auf die positiven Erfahrungen: habe 50 km lang einen "Mordsspass" gehabt.

Herzliche Twizy-Grüße

Stephan