100 km - das ist kein Scherz mehr

Ich bedanke mich bei Thomas. Er hat sein Twizy-Motor mir nach Wachtberg gebracht.



In paar Tagen geht dieser Motor nach Russland und kriegt neu Leben.
Es wir voll Eisenpacket von dem Stator und von dem Rotor ausgetauscht. Motor wird neu entwickelt und in der Twizy Motor-Gehäuser rein gesteckt. Ich werde wieder berichten.
Aber in kürze wird es noch ein Twizy fahrer unser Motor testen.

Gestern haben wir hier paar Fotos gemacht und paar Fahrten mit Twizy's und dem E-Bike gefahren. Ich hoffe Thomas und Marcus schreiben etwas dazu.





Und danach haben eine neu Twizy-Tankstelle gefunden und gemütlich im dem Wachtberger Biergarten gesesen.
Dort kann man tolle Twizy Treffen organisieren. Und dazu voll und kostenloss laden. 4 Steckdossen für 4 E-Bike-Twizy

Hey Viktor,
die Fotos von eurem kleinen Treffen hast Du sehr gut und spannend gemacht.
Beim ersten Foto habe ich noch überlegt, wer ist denn Thomas?
Und dabei ist das Geschwür (Übersetzung für Viktor: Anhänger) sogar mit drauf, habe es aber erst auf dem nächsten Foto gesehen...
Das mit der Lademöglichkeit und Treffen und Probefahrt klingt super, Michael, wann machen wir das...?

Lademeister schrieb: Hey Viktor,
die Fotos von eurem kleinen Treffen hast Du sehr gut und spannend gemacht.
Beim ersten Foto habe ich noch überlegt, wer ist denn Thomas?
Und dabei ist das Geschwür (Übersetzung für Viktor: Anhänger) sogar mit drauf, habe es aber erst auf dem nächsten Foto gesehen...
Das mit der Lademöglichkeit und Treffen und Probefahrt klingt super, Michael, wann machen wir das...?

Da bin ich dabei

Mit dem Twizy-Anhänger war Marcus in Italien. 3500 km- nicht schlecht.

Hallo in die Runde
Erst mal Danke an Victor für den Kaffee
Und Danke an Marcus für das Abendessen
Jetzt mal ein bisschen zum Hintergrund dieses Treffens.
Ich kommuniziere viel Privat mit gewissen Menschen. Das Forum darf alles Essen muß aber nicht alles Wissen(Vorläufig).
Ich hatte Victor versprochen Ihn zu unterstützen in allen Belangen die den Twizy betreffen. (soweit es mir möglich ist)
Letzte Woche fragte er mich dann nach dem Motor an. Diesen habe ich aus einer Blumenkübelaktion über. (nein, nicht mein geliebter blauer dingdong).
Also machten wir einen Termin aus und gut.
Victor wohnt allerdings auch im selben Ort wie der Weltenbummler Marcus.
Einen Tag vor dem Treffen mit Victor klingelte das Telefon mit Unbekannt auf dem Display!
Ich war gerade bei bigtoe im Büro (Lohnsteuerhilfeverein) auch wegen des Twizy und für einen netten Plausch.
Ich bin dann entgegen meiner sonstigen Gewohnheit ans Telefon und da war Marcus dran und teilte mir mit, das er zurück in Deutschland und zuhause ist. Er überlege sich nun, wie er el caracol wieder zu mir schaffen wolle.
Als ich Ihm sagte das ich am nächsten Tag sowieso in Wachtberg bin, ist fast vom Stuhl gefallen.
Also ich Marcus kleinen Stema-Anhänger an den Twingo und los.
So kam dieses Treffen zustande und ich habe dadurch Victor kennen gelernt (ein wunderbarer Mensch) und ein weiteres Motorenentwicklungskonzept mit auf den Weg gebracht!
Es war ein schöner Tag mit Testfahrten auf Victor,s Twizy und einem Motorrad,was mich hell auf begeistert hat.

Gruß in die Runde
Thomas
( jetzt kommt das wieder mit dem Essen und Wissen )

also ich würde mich ja für einen Dauertest zur Verfügung stellen, wenn ich auch nicht so viel wie dingdong unterwegs bin

Bleibt reku etc. gleich? müsste momentan Dexters "Sport" Modus eingestellt haben, jedoch mit deutlich angehobener reku, leider kann ich es nicht nach gucken da kein Funktionales OVMS vorhanden ist (War wenige tage nach Erhalt defekt, warte seit dem auf Version 3 )

fahre häufig Autobahn im "Tempomat-Modus" , das Kostet bei einer verbleibenden Akku Kapazität von etwa 5KW so 40% auf der hin und selbiges auf der Rücktour.

wenn ich in frage kommen sollte, wäre es gut wenn irgend wer einen gebrauchten Motor rumliegen hat, den ich günstig erwerben könnte .
was kostet das umrüsten?
Firmen die Motoren instandsetzen nehmen wohl, häufig 2/3 des Neupreises käme ich damit hin?
Sim-karte mit massig Datenvolumen und SMS Pauschale ist vorhanden, und alles bis auf das OVMS Modul selbst habe ich auch noch hier rumliegen, im zweifel würde ich auch nochmal ein neues/gebrauchtes Kaufen

bekommt man den Motor so raus oder muss man zwingend das Getriebe demontieren?
Der Motor dürfte ja genau so/wenig hitzeempfindlich sein wie jetzt auch, oder ändert sich da was?
und zudem bin ich ja Prädestiniert da ich mit Dormagen ja genau zwischen euch beiden Liege

Grüße aus Dormagen

p.S.
gibt es da auf dem BTT näheres zu

Hallo Neo24, die Firmen Motoren instandsetzen nehmen von der Arbeitszeit. Und bei kleine Motoren es lohnt sich nicht die zu reparieren, und diese 2/3 kommt bei der industrielen Motoren ab 132 Baugröße. Twizy Motor ist kleiner als normale 132- aber kein industriele Motor. Die Ausgaben für Umbau und Controller-Anpassung liegen bei ca. 1000€. (Der Motor sollte schon von Twizy entfernt sein )
Wenn wird jemeand ein Motor geben, wird der ein bisschen anders gewickelt als mein.
Gerade wird ein voll neu Motor Entwickelt, deswegen für mich dieser Umwicklerrei ist kein Geschäft.
Wenn jemand will es machen, kann es tun.
Für mich es war gute Test, und wir haben gesehen, dass gut funktioniert. Wir gehen weiter.
Ich bin ab nächste Woche in China, dort Interesse für E-Cars viel mehr. Hier dominieren die Verbrenner und die Luftverschmutzer.
Und die kleine Leute haben kein Kraft und kein Lust sich durchzusetzen.
Und ich glaube, dass OVMS nach Umbau sollte auch geändert sein, die Motorwerte sind anders, als beim 4 poligen Motor. Aber dass kann Michael beantworten. Die Drehzahlen und Gechwindigkeit nicht identisch. 30 % Unterschied.

Ja, die ganzen Defaults müssen entsprechend angepasst werden. Ist aber möglich, ist im Grunde ähnlich wie bei der Anpassung des T80-Controllers an das T45-Getriebe. Ich brauche nur die finalen Motorparameter.

Soll es dann auch einen neuen Motor für denn Twizy geben?
Währe daran interessiert, in dem Falle wird das dann ja noch ein wenig Dauern bis alles erledigt ist, dann habe ich auch wieder das nötige Kleingeld

Wichtig ist mir das die Leistung (Drehmoment) zumindest bis 50Km/h nicht schlechter wird und ich auf mindestens 95Km/h komme

Ja, es wird geben, nur als Prototyp und nicht für öffentlicher Verkauf.
Es wird als ein Ultimatum für Renault
Die Entwicklung kostet viel Geld (Kleingeld für ein Motor ???)
Wenn Renault wird nicht reagieren - geht der Motor nach China auch.

Das ist blos ein Sprichwort
genau wie die 2€ kriegen wir schon zusammen
oder "bloß 100 Killo, dass trage ich doch an der Uhrkette.

Das ist für mich schon eine gewisse Investition, aber etwas was ich zusammen bekommen kann

Im Idealfall hätte der Motor die gleichen Werte wie der Originale, das sollte denn Austausch dessen Motors rechtlich einfacher machen

Hallo Neo24,
wie ich schon gesagt habe, dass ist kein Geschäft für mich.
Einfach komm zur mir, mach ein Test mit meinem Twizy, danach kannst du entscheiden und die Umwicklung selber bezahlen.
Ich will da nichts verdienen. Ich bin nur ein Entwickler und nicht der Verkäufer.

Ich verkaufe auch keiune E-Bikes die jeder auf meinem Youtube sehen kann.
Das sind meine Projekte.
Wenn du willst Produktion aufbauen, können wir reden. Aber ich habe richtig verstanden, du hast nur 2 € und die 100 kilo Uhrkette Du bist kein Produzent.
Wenn die Leute aus Forum wollen umzubauen ich helfe dabei, aber nicht weiter.
Es bringt mich nach vorne, wenn mehr Twizy mit meine Motoren werden laufen und die Leute seine Erfahrungen hier schreiben. Wird dann vielleicht Rehnault aufwachen, was ich nicht glaube. Öl Industrie und Lobby nicht zuläst.

Da hast du Recht, leider bin ich kein Produzent, sonst würde ich dir gerne helfen, wenn das Angebot zum Jahresende noch steht währe ich interessiert

Wie ist es denn mit Tesla? Die stehen Innovationen doch in der Regel Recht aufgeschlossen gegenüber?

Die Tesla-Motoren sind ebenfalls Induktionsmotoren, genauso vom Prinzip her wie der Twizy-Motor. Sowas mit Tesla durchzuziehen wäre natürlich die ganz große Nummer.
Aber im richtigen Leben...
Da kommt der "kleine" Entwickler an und will den "großen" und gut bezahlten Entwicklern bei Tesla jetzt erzählen dass ...
Ihr merkt schon, das könnte schwer werden .
Oder auch nicht, dafür müsste vicar aber erstmal ein Einladung zum Gespräch von Musk erhalten ...

Insbesondere an Victor:
'Zur Diskussion um einen möglichen technischen Durchbruch bei der Herstellung von neuartigen Feststoffbatterien äußerte sich Musk skeptisch. Es werde jede Woche ein Batterie-Durchbruch vermeldet. „Wenn ihr glaubt, ihr habt einen Durchbruch, schickt uns ein Probeexemplar“, forderte der Tesla-Chef.'
www.welt.de/wirtschaft/article167330734/...e-Bestellungen-fuer-Model-3-pro-Tag.html

Ein sparsamerer Motor verhält sich ähnlich wie ein grösserer Akku. Mit etwas Doku .. Oder noch besser, einen E-Smart (altes Modell) umbauen. Da ist 100% Tesla Technologie drin.

Wenn Du Unterstützung braucht z.B. für ein schön fomuliertes englischsprachiges Schreiben oder wie du am besten Musk kontaktieren könntest dfür gibt es hier im Forum sicher gute Ideen.

(Nebenbei: Tesla bekommt jetzt 1800 Bestellungen pro Tag).