100 km - das ist kein Scherz mehr

Hallo Twizy Freunde.
Ich bin neu heir, und habe mein (5-Jahren alte)Twizy nur vor 3 Wochen gekauft,
nur nicht zum Spaß, sondern für spannende Experimente.
Hier ist der erste Bericht.
100 km - das ist kein Scherz mehr. Nur mit kleiner Änderung ist es auch möglich.

Gerne beantworte ich eure Fragen

kannst du die Änderungen bitte genauer beschreiben ?

Danke, Olle

Ich habe nur den Motor modifiziert. Jetzt sind drinn die andere Wicklungen.
Akku ist noch alt. Mit neuem Akku wird es noch mindestens + 10%
Der Motor wird jetzt nicht überhitzt.

Hallo und Willkommen
Es wäre schön wenn Du dich unter "wer und wo" kurz vorstellen könntest.
Zu deinem hier vorgestellten Projekt könntest Du vielleicht unter Projekte einen neuen Thread aufmachen.
Sowas wie" Motormodifizierung" oder "Reichweitenex"
Hohes Interesse sei Dir gewiss, und Vorsicht wir haben hier viele Techniker.


Gruss aus dem schönen Hessen
Thomas

Erstmal herzlich Willkommen.
Nett das du dich gleich mit einem "Werbevideo" für deine Firma hier meldest

OK. Das ist mal sehr strange.

Die Akkukapazität lässt sich mit der Aktion nicht verändern.
Um die 100km zu erreichen, darfst du nicht mehr als 60W/km verbrauchen.

So wie es aussieht, baust du den Motor so um, dass er mehr Torqe aber weniger Leistung hat.

Warum sollte ich das in Hardware irreversibel machen, wenn ich dies auch mit dem OVMS für 100€ hinbekommen, dies dann aber in Sekunden wieder auf Normal stellen kann?

Ausserdem wird sicher niemand freiwillig mit 6kW Leistung auf Dauer durch die Gegen kurven wollen.

Mir kommt es fast so vor, als wäre deine Beschleunigung auf der Landstraße auch wirklich Vollgas gewesen.

Und was für einen Verbrauch muss der Motor haben wenn du in 10 Minuten von 55km auf 88km Reichweite kommst?
Normalerweise wird dieser Wert auf 150km berechnet. Du fährst weniger als 11km!!!

Das Ganze ist enorm Fishy, mein lieber!!!

Mag zwar sein, das dein neu gewickelter Motor weniger Verbraucht, aber solche Sprünge bekommst du nur durch "Massieren" der UCH hin.
Sprich, hoher Verbrauch bei kaltem Akku, dann bei Kälte laden (10 Grad reichen) und später vor dem Fahren den Twizy/Akku warmstellen oder sogar etwas erwärmen (20-30 Grad).

Ach so, und bergab fahren (Wie es in deinem Video scheint) hilft auch ungemein

Dann bekomme ich sowas auch mit meinem Akku hin. Ohne neu Wickeln.

70km Stadtverkehr ist mit OVMS und warmen Akku locker möglich.
Wenn ich die Leistung weiter begrenze, sicher auch mehr und mit einem 5 Jahre altem Akku.

Also, wie hoch war die Akkkutemperatur bei deinem Test.
Wie hoch war die Temperatur beim Laden/und fahren vorher?
Hast du den Motor direkt vor der Fahrt getauscht? (Denke mal du hast mehr als einen Twizy)
Wie viele Kilometer hat der Akku runter (SoH??)

In deinen anderen Videos versprichst du eine Steigerung der Effizienz des Motors durch deine "innovative winding technology for electric motors consisting of combined star and delta windings" von etwa 10%.

Wenn man dies als Voraussetzung sieht, dann hat dein 5 Jahre alter Twizy schon vorher eine Überlandreichweite von 90km gehabt?

Du hast nicht zufällig auch noch etwas Schlangenöl im Programm?

Jetzt noch Zauberpaste ins Getriebe und dann fährt er 120 Kilometers mit die alte Akku

Vielleicht kann man das Thema ja auch in eine passende Rubrik verschieben?
In dieser Rubrik "Die oberen Zehntausend" ist es auf jeden Fall fehl am Platz.

"Großstadtfahrer" - Diskusion ist gut. Sie können selber mein Twizy testen.
Ich habe nicht viel Zeit. Morgen bin ich unterwegs mit dem Twizy und meine zwei E-Bikes, nach Monaco.
Dort werden wir für alle die Möglichkeit geben - die Fahrzeuge zu testen.
Nur kurz - der Motor ist nicht schwächer. Schauen Sie die Grafiken
Der Motor ist jetzt 6 polig, statt 4 polig.



ich werde gerne diskutieren nach meine Reise von Monaco.
Sie auch können mich dort erreichen und treffen
www.ever-monaco.com/en/ 11-13 April
topmarquesmonaco.com/ 20-23 April

Hallo Viktor,

Wie schnell dreht der Motor denn jetzt?

Wenn ich das richtig sehe kommst du aus der Ecke Bonn.
Dann kann man sich doch mal in Hilden treffen um einen Vergleich zu machen

Ja, richtig.
ich bin gerne dabei

Und die reaktionen sind ok. Es war zu erwarte.
Aber Twizy ist nicht der erste meine Umbauten

Auch mein Kangoo wird in Monaco. (mit dem schwächen Motor )
Kangoo ist auf mein Youtube Kanal zu sehen.

Großstadtfahrer schrieb: Hallo Viktor,

Wenn ich das richtig sehe kommst du aus der Ecke Bonn.
Dann kann man sich dioch mal in Hilden treffen um einen Vergleich zu machen

Die Bergrenzung 7250 habe ich nicht verändert- Die selbe 80-84 km/h
Nur die magnetisierung Storome höhe geworden. Der Motor ist kein 13 kW Motor mehr.
Aber die Begrenzungen sind für 13 kW geblieben.
Das Ziel war - die mehr Reichweite.
Die" PS" zu machen, könnte ich unser spezieller Motor einsetzen.

Und... Ich würde niemandem empfehlen mer 80 km/h zu machen.
Die Getriebe ist nicht geeignet. Ist schon bei 7000 rpm man hat angst, dass sie auseinander fliegt.

dingdong schrieb: Hallo und Willkommen
Es wäre schön wenn Du dich unter "wer und wo" kurz vorstellen könntest.
Zu deinem hier vorgestellten Projekt könntest Du vielleicht unter Projekte einen neuen Thread aufmachen.
Sowas wie" Motormodifizierung" oder "Reichweitenex"
Hohes Interesse sei Dir gewiss, und Vorsicht wir haben hier viele Techniker.


Gruss aus dem schönen Hessen
Thomas

Danke Thomas,
ich habe schon vor dem Umbau, den Forum durchgelessen, aber nicht benuzt.
Und mit dem Twizy bin ich gerade neu. Nur 160km gefahren. Die erste 52km mit dem original Motor und jetzt der zweite Fahrt mit dem modifiziertem. Heute zeigt die Anzeige schon 72 km Reichweite nach der Ladung.
Ich hoffe, dass die Techniker nicht auf meine Fehler reagieren. Ich bin nicht Deutsche,
Aber mit Technikern finde ich immer Verstendniss.
Ich bin nur Entwickler von Elektromotoren. Und mit der ganzen Arbeiten mit Twizy haben mit eure Bekanten (die sind auch hier am Forum) geholfen. Die E-Bikes mit Curtis Controllern habe ich selber umgebaut. Aber mit Sevcon und Twizy -erste mal.

So- das ist meine Vorstellung hier.

Sorry, das ich so angefangen habe. Aber ich bin selber bis zu lezte Minute war nicht sicher ob es klappt. Und Gero auch. Aber ohne seine Hilfe, es hätte nicht funktioniert. Er ist echt PROFI

Erhöhung der Polzahl = Verringerung der maximalen Drehzahl!

Damit, denke ich, wirst du etwas Schwierigkeiten bekommen.
Ein wichtiges Argument für die Boxen wie das OVMS ist, auf der Autobahn kein Hindernis mehr zu sein.

Und die Erhöhung des Drehmomentes bekommt man mit dem OVMS auch eleganter hin.
Jederzeit reversibel.
An deine Effizienzwerte glaube ich irgendwie immer noch nicht.
Deine eigenen Angaben von 10% widersprechen den Behauptungen aus deinem Video.

Und über einen Preis hast du auch noch nicht gesprochen.
Ich bezweifle das sich das irgendwie lohnen könnte.
Neuer Motor mit Einbau, wenn man nach deiner Aktion Reue verspürt, liegt sicher bei 1000€+