werden 52km immer gehen?

ich versuche einfach immer nur fließend zu fahren und wenn ich bremsen muß nur die reku zu nehmen. wenn ich beispielsweise weiß das eine ampel in wenigen sekunden grün wird bremse ich per reku frühzeitig und rolle langsam drauf zu damit ich nicht anhalten muß. das funktioniert super. vom tempo her fahre ich immer um die 50km/h (bergauf 45km/h, bergab bis 55km/h). als nachtschichtler fahre ich zurück immer mit licht dafür aber mit extrem wenig verkehr.
zu der kritik das die werte nicht real seinen seie auf spritmonitor.de verwiesen wo ich durchaus nicht der beste bin. auch kann man dort die werte des vorgängerfahrzeugs sehen mit dem ich ebenfalls gut aber keineswegs der beste war. aktuell fährt mein cousin meinen twizy vorgänger und schafft problemlos meine werte.
bei interesse kann man gerne mal für eine woche autos tauschen innerhalb nrw. es würde mich ja schon interessieren ob die werte mit einem anderen twizy reproduzierbar sind oder ob ich einfach nur ein besonders gutes exemplar habe.

Rein rechnerisch stimmt schon etwas nicht mit Deinen Angaben, Marco. Das Volladen des leeren Twizy- Akkus verbraucht ab Steckdose mindestens 7 kWh. Selbst wenn Du damit 114 km weit kommst sind das immer noch über 6,1 kWh/100km. Alles unter 6 kWh kann deshalb bestenfalls auf einem sehr effizient gefahrenen Teilstück einer Akkuladung basieren. Zeig mir mal ein Protokoll einer 100 km Fahrt mit anschließenden Nachladen von weniger als 6,5 kWh an einem geeichten Zähler. Erst dann glaube ich Deinen Daten.

Gruß, Uwe

ich fahre nächste woche den kleinen mal komplett leer! schafft er über 102km dann geht unter 6kwh/100km schafft er über 111km dann geht unter 5,5kwh/100km. dann kann mir auch keiner mehr vorwerfen das ich große meßtolleranzen habe, meine werte schönrechne oder gar bewußt fälsche.

auch mit dem c1 waren bessere werte möglich als was das werk versprach. ich habe mit jedem auto gute werte geschafft weil es die fahrweise macht. fließend fahren ist das a und o. selbst wenn man zügig fährt kommen dann gute werte raus.

einen geichten zähler habe ich leider nicht freilich glaube ich auch nicht das ein ungeeichter tolleranzen von mehr als 10% hat ...

Ich glaube co2zero und seinen Werten. Auch andere hier im Forum haben schon große Reichweiten erzielt, auch wenn ich selber nicht dazugehöre - die Topologie hier bei mir lässt das schon gar nicht zu. Aber schon alleine auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit sehe ich große Unterschiede im Verbrauch, je nachdem, ob ich gemütlich mit 55km/h in einem durchfahren konnte, oder viel Beschleunigen und Bremsen musste.

Hallo auch,
m 100 km gehen wenn man die nötige Disziplin hat ein gewissen Tempo einzuhalten und nicht ständig mit den Strompedal spielt. Was übrigens auch mir sehr schwer fällt. Bin aber auch schon 92 km am Stück gefahren und das im bergigen Oberbayern. Wenn ich vollgeladen auf die B20 fahre und gemütlich dahinnfahre, zeigt mir mein Tacho noch etwa 5 km eine Restreichweite von 105 km an. Solange es gerade sohin geht verbraucht der Twizy ebend nicht viel. Wehe dem aber es kommt ein Berg oder Anstieg,dann ists vorbei mit der Restreichweite. Ich glaube sogar das man über 100km kommt.

Grüße schkopauer

co2zero schrieb:

ich fahre nächste woche den kleinen mal komplett leer! schafft er über 102km dann geht unter 6kwh/100km schafft er über 111km dann geht unter 5,5kwh/100km. dann kann mir auch keiner mehr vorwerfen das ich große meßtolleranzen habe, meine werte schönrechne oder gar bewußt fälsche.

auch mit dem c1 waren bessere werte möglich als was das werk versprach. ich habe mit jedem auto gute werte geschafft weil es die fahrweise macht. fließend fahren ist das a und o. selbst wenn man zügig fährt kommen dann gute werte raus.

einen geichten zähler habe ich leider nicht freilich glaube ich auch nicht das ein ungeeichter tolleranzen von mehr als 10% hat ...

Beim Verbrauch ab Akku bin ich Bei Dir, aber nicht ab Steckdose. Soweit kann kein Twizy Ladegerät nach oben streuen, dass Du weniger als 0,4 kWh Ladeverluste hast. Bei angenommenen 0,4 kWh Ladeverlusten brauchst Du für Eine Volladung 6,5 kWh. Dann hätte Dein Ladegerät schon einen sagenhaften Wirkungsgrad von 93,8 % , Dein Akku hätte überhaupt keine Ladeverluste und Du kämst auf einen Verbrauch ab Steckdose für Deine angepeilten 111 km von 5,85 kWh/100 km.

Ich blieb dabei: irgendwo ist da ein Mess- oder Rechenfehler bei Dir. Die Physik lässt sich nun mal nicht besch... Übrigens sind 10% Messtoleranz bezogen auf Deine Aussagen bezüglich Reichweite Welten!

Gruß, Uwe

co2zero, kannst Du mal ein Streckenprofil posten? So wie das hier (mein Ausflug heute)? Oder gleich eine gpx Datei?



hatte auf dieser Strecke übrigens 8,1 kwh/100km

Hallo,

Marcos Werte sind mit seinen Angaben zu seiner Fahrweise sehr gut theoretisch gedeckt. Von daher gibt es für mich keine Zweifel an seinen Darstellungen, zumal ich ja ganz ähnliche Erfahrungen mache.
Nur um auch die Datenbasis noch mal klar zu machen. Die angegebene Restreichweite ist trügerisch. Man kann sie nicht ztur Abschätzung der echten Reichweite hernehmen. Zudem zählt der Energieverbrauch zur Extrapolation der Reichweite, nicht die Ladeenergie! Das sollte klar werden, wenn man sich überlegt, dass der Akku vollgeladen ca. 6kWh hat, unabhängig wie viel Energie an Lader und Ri verloren ging. Wenn jetzt jemand 6kWh/100km verbraucht, kommt er damit genau 100km weit, auch wenn er nachher 7kWh reinladen muss - er hat also nicht 7kWh sondern eben nur 6kWh verbraucht. Wer anders rechnet bekommt falsche Werte.
Nur wenn man die Kosten und die CO2-Bilanz machen möchte, muss man die Ladeenergie zur Rechnung hernehmen. Da wäre es geschummelt nur den Verbrauchswert zu nehmen.

Theoretisch ganz offensichtlich hat die Fahrweise und der Reifendruck als Grössen, die man leicht beeinflussen kann einen sehr grossen Einfluss. Dazu kommt dann noch die Temperaturabhängigkeit. Ich bin unterdessen, wenn es die Verkehrssituation zu liess schon mal auf ebenen Strecken konstant 30km/h gefahren. Das Twizply zeigt dabei ca. 4kWh/100km an und das lässt sich so auch rechnen (theoretisch 4,1kWh/100km). Bei konstant 50km/h sind es schon 6,7kWh/100km. 6,1kWh/100km und damit die 100km Reichweite erreicht man bei 46km/h.



Viele Grüsse

Tobi

Die Frage die sich mir da immer stellt, 46 Km/h in Wirklichkeit , oder 46 km/h laut Geschwindigkeitsmesser im Twizy, weil um 46 km/h zu fahren , muß ich ja im digitaken Thermometer des Twizys, 49-50 km/h angezeigt bekommen , was mich immer zur Verzweiflung und meinen Hinterman in Rage versetzt! Versuch mal konstant 50 im Ort zu fahren, das geht bei mir immer nur mit zu Hilfe Nahme eines Navis, seitdem ich das weiß und und von den Eieruhren die manchr Gemeinden aufgestellt haben,um Fahrer zu erziehen,bestätigt bekomme! Werde ich auch innerorts seltener überholt! Und ausserorts ist es mir ehrlich gesagt wurscht!Es ist trotzdem immer ein blödes Gefühl, durch 30er Zonen zu fahren, weil da immer das Gefühl aufkommt hoffentlich stimmt jetzt die Geschwindigkeitsangabe, falls doch mal ein Blitzer irgendwo übetsehen wird! Mich verunsichert das immer total!

TW Global schrieb:

Die Frage die sich mir da immer stellt, 46 Km/h in Wirklichkeit , oder 46 km/h laut Geschwindigkeitsmesser im Twizy, weil um 46 km/h zu fahren , muß ich ja im digitaken Thermometer des Twizys, 49-50 km/h angezeigt bekommen , was mich immer zur Verzweiflung und meinen Hinterman in Rage versetzt! Versuch mal konstant 50 im Ort zu fahren, das geht bei mir immer nur mit zu Hilfe Nahme eines Navis, seitdem ich das weiß und und von den Eieruhren die manchr Gemeinden aufgestellt haben,um Fahrer zu erziehen,bestätigt bekomme! Werde ich auch innerorts seltener überholt! Und ausserorts ist es mir ehrlich gesagt wurscht!Es ist trotzdem immer ein blödes Gefühl, durch 30er Zonen zu fahren, weil da immer das Gefühl aufkommt hoffentlich stimmt jetzt die Geschwindigkeitsangabe, falls doch mal ein Blitzer irgendwo übetsehen wird! Mich verunsichert das immer total!

Ich liebe 46 Fahrer auf gut ausgebauten DURCHTFAHRTS-Straßen. (Wir reden hier nicht von engen Innenstadtgäßchen oder Schulwegen)

Überholen kann man die (fast) nicht ohne daß man heftig zu schnell ist. Hinterherfahren ist wie Chinesische Tropfenfolter. Das weckt bei mir Mordgelüste. Wer bekommt da eigentlich keinen Blutdruck?

Was für Blitzer habt Ihr da wo Du unterwegs bist? Blitzen die ab 34/54? Selbst die Kommunalabzocker, die bei uns nur da blitzen wo Kohle gemacht wird und niemals vor Schulen, Kindergärten, Altenheimen etc. (weil da die meisten ganz vernünftig fahren und kaum Kohle erwirtschaftbar ist) blitzen erst ab 39/59. Das sind dann beim Twizy Tacho 62 oder 63. Und so schnell fährt man ja doch eher selten innerorts. Und dann kostet das im schlimmsten Fall halt mal 15 Euro. Unter 5 zu schnell (3kmh Meßtoleranz abgezogen) hab ich noch nicht gehört, daß es irgendwo Knöllchen gibt. Seit es allerdings legitim ist, daß Gemeinden so ihr Stadtsäckel aufpolstern dürfen möchte ich das auch nicht mehr ausschließen.

naja, 46 ist jetzt nicht so schlimm, meine Vespa geht auch nicht schneller und da brauche ich die ganze Fahrbahn. Und ohne Blutdruck wären wir schon lange tot

Ich habe gestern einen Ausflug von M nachKenggries gemacht und um auf Nr. Sicher zu gehen, bin ich hinzu nicht schneller als 60 gefahren. Ich musste nur einmal rechts raus, weil ein alter Lieferwagen mich nicht überholen wollte und die Schlange schon aus etwa 10 Autos bestand. Ansonsten bin ich immer recht weit rechts gefahren und alle sind gut an mir vorbeigekommen (auch Kleinwägen mit alten Leuten drin).

TwizyChrisy schrieb:

Ich liebe 46 Fahrer auf gut ausgebauten DURCHTFAHRTS-Straßen. (Wir reden hier nicht von engen Innenstadtgäßchen oder Schulwegen)

Überholen kann man die (fast) nicht ohne daß man heftig zu schnell ist. Hinterherfahren ist wie Chinesische Tropfenfolter. Das weckt bei mir Mordgelüste. Wer bekommt da eigentlich keinen Blutdruck?

Na hoffentlich gibt's bei dir keine Mofafahrer, Traktoren oder noch schlimmer Radfahrer

Markus

P.S.

Ich liebe meinenTwizy 45

TwizyChrisy schrieb:

Ich liebe 46 Fahrer auf gut ausgebauten DURCHTFAHRTS-Straßen.

Du wirst Deine Frustrations-Toleranz trainieren muessen - oder Du wirst nicht alt. In ein paar Jahren haben wir in den Staedten Tempo 30 und da kaempfe ich mit, dass es so kommt.

Gruss,
Klaus

northcup schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Ich liebe 46 Fahrer auf gut ausgebauten DURCHTFAHRTS-Straßen.

Du wirst Deine Frustrations-Toleranz trainieren muessen - oder Du wirst nicht alt. In ein paar Jahren haben wir in den Staedten Tempo 30 und da kaempfe ich mit, dass es so kommt.

Gruss,
Klaus

Yepp ! Wir wollen nicht vergessen 50 kmh ist innerorts eine Obergrenze, keine Richtgeschwindigkeit.
Seit der Pferdekutschen-Ära hat sichim Stadtverkehr vieles verändert, am wenigsten aber die Geschwindigkeit. Wenn wir da als Autofahrer regelmäßig von Radfahrern überholt werden, liegt das möglicherweise nicht nur an der Fitness der Radler. Die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit, mit der Kraftfahrzeuge Städten in unterwegs sind, liegt in Berlin zB bei gemächlichen 24,5 Stundenkilometern, in London Tempo 19. Schuld daran sind aber nicht die 46fahrer, sondern vor allem die steigende Verkehrsdichte, was das Tempo weiter sinken lassen dürfte. Entschleunigung und Gelassenheit stehen uns da genau so gut zu Gesicht wie der Twizy, der diese Tugenden transportiert. 46Kmh sind ind der Stadt fast doppelte Durchschnittsgeschwindigkeit. Wer da Blutdruck bekommt sollte dann doch besser die Bahn nehmen.

Elektrische Grüße aus dem Wiehengebirge

Achim

tw easy schrieb:

Wir wollen nicht vergessen 50 kmh ist innerorts eine Obergrenze, keine Richtgeschwindigkeit.
Seit der Pferdekutschen-Ära hat sichim Stadtverkehr vieles verändert, am wenigsten aber die Geschwindigkeit. Wenn wir da als Autofahrer regelmäßig von Radfahrern überholt werden, liegt das möglicherweise nicht nur an der Fitness der Radler. Die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit, mit der Kraftfahrzeuge Städten in unterwegs sind, liegt in Berlin zB bei gemächlichen 24,5 Stundenkilometern, in London Tempo 19. Schuld daran sind aber nicht die 46fahrer, sondern vor allem die steigende Verkehrsdichte, was das Tempo weiter sinken lassen dürfte. Entschleunigung und Gelassenheit stehen uns da genau so gut zu Gesicht wie der Twizy, der diese Tugenden transportiert. 46Kmh sind ind der Stadt fast doppelte Durchschnittsgeschwindigkeit. Wer da Blutdruck bekommt sollte dann doch besser die Bahn nehmen.

Elektrische Grüße aus dem Wiehengebirge

Achim

Lieber Achim

Deine Meinung in allen Ehren, sie ist jedoch sicherlich nicht die Meinung aller Verkehrsteilnehmer (meine in diesem Falle auch nicht). Und das der Twizy für Dich die Tugenden "Entschleunigung" und "Gelassenheit" transportiert, respektiere ich ebenso wie ich, und sicher auch Andere jedoch auch erwarte dass Du ebenso respektiert wenn der Ein oder Andere seinen Twizy vielleicht als Spaßgerät, günstiges Pendlerfahrzeug, schnellen kleinen Besorgungsflitzer oder was auch immer sieht und nicht immer so viel Wert auf irgendwelche Tugenden oder den Ökofaktor oder was auch immer dabei legt.
Ich halte es jedoch für einen recht egoistischen Gedankengang jemanden, der nicht Deiner tugendhaften Meinung zustimmt auf die Bahn zu verweisen oder ähnliches. Wir sind hier viele und wir haben ebenso viele Ansichten zu dem Thema, für den Straßenverkehr mit anderen Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern gilt das im übrigen auch. Der "Verkehrserzieher" verhält sich nämlich genauso respektlos wie der "gefährliche Raser"! STVO §1 Abs.2 "Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird."

In diesem Sinne wünsche ich noch einen schönen Sonntag, die zugehörige Portion Toleranz und einen respektvollen Umgang (auch im Straßenverkehr) miteinander!

Grüße

Rene