Stabi entfernen

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Twizymaus schrieb:

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Du mußt nur aufpassen, daß dir der Stabi beim ausbauen nicht auf den Fuß fällt.

hm... hab mal bei meinem (zuküftigen) tesla gekuckt
(ähnliches konzept, mit tiefliegendem akku)
da sind vorne und hinten stabilisatoren verbaut
der hobel wiegt aber auch 2100kg und die stabis sehen dünner aus, als beim twizy

also meiner meinung nach, sind die entwickler da übers ziel hinausgeschossen

schaun wir mal morgen..... (fahrtest)

der hintere stabi is jetzt auch lahmgelegt....

Twizymaus schrieb:

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Nö nö..... die Teile haben die Röno-Ingenieure nur zum Spaß da hingeschraubt. Die braucht man nicht.
Das machen die immer so. Die bauen lauter sinnlose Sachen rein.


Na ja, soll jeder nach seine Facon glücklich werden.


Meine bleiben drin.

TwizyChrisy schrieb:

Twizymaus schrieb:

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Nö nö..... die Teile haben die Röno-Ingenieure nur zum Spaß da hingeschraubt. Die braucht man nicht.
Das machen die immer so. Die bauen lauter sinnlose Sachen rein.


Na ja, soll jeder nach seine Facon glücklich werden.


Meine bleiben drin.

Wenn du wüsstest was Ingenieure schon so alles fabriziert haben...
Die Bremsen sind ja auch wirklich super,die Reku auch....
Alles bestens....

naja ich denke das die Fahrerlaubnis dann so oder so erlischt und der TÜV mit sicherheit nicht ja dazu sagen wird^^

wenn das ding besser fährt (federt) wie vorher, is mir das schnuppe
die trachtentruppe wird es nicht merken und der tüv..... ne, glaub ich auch net
dazu kommt der kurze zu selten vorbei
auf die bühne passt er net und beim fahrtest wird es nicht auffallen
also alles gut.....


ps. zur not is das geraffel ja relativ schnell wieder montiert, zumindest der vorne is in ein paar minuten wieder drann

pss. es is ne allgemeine betriebserlaubnis..... - die fahrerlaubnis is dein führerschein, der erlöscht erst bei anderen "untaten"

Dieser Faden ist Spitze! - Meiner Meinung nach sollte die Federung vom Twizy auch deutlich komfortabler sein. Hier in der Gegend gibt's sooooo viele Kanaldeckel, die ich (bzw. mein Hintern) mittlerweile alle genauestens kenne
Dass man das so (relativ) einfach verbessern könnte, darauf wäre ich niemals gekommen. Also auch von mir
HERZLICHEN DANK für's Austüfteln und Ausprobieren!

Aber ich bin noch vorsichtig und warte erst eure Langzeiterfahrungen ab. Außerdem muss Meiner in ein paar Wochen zum ersten Jahresservice; davor schraube ich an meinem Twizy sicher nicht herum.

Eine Bitte hätte ich noch: Gibt's irgendwo eine Anleitung wie ich die Verkleidung am Heck des Twizy abnehmen kann, um zum Stabilisator zu kommen?
DANKE im Voraus!

TwizyChrisy schrieb:

Twizymaus schrieb:

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Nö nö..... die Teile haben die Röno-Ingenieure nur zum Spaß da hingeschraubt. Die braucht man nicht.
Das machen die immer so. Die bauen lauter sinnlose Sachen rein.


Na ja, soll jeder nach seine Facon glücklich werden.


Meine bleiben drin.

Kann ich nur beipflichten. Stabi ausbauen=verbasteln.
Bin gespannt wann der erste der "mutigen" Ausbauer einen Abflug macht. Ist etwa genauso sinnvoll wie einen Mofamotor auf 70 km zu "tunen" ohne was an den Bremsen zu machen. Der Twizy besitzt ein hervorragend auf das Fahrzeug abgestimmtes Fahrwerk. Änderungen gehen da eher Richtung Murks. "Never change a running system".

Gruß, Uwe

Twizymaus schrieb:

Ist das nicht alles etwas Gefährlich`?

Kurze Antwort: Ja, ist es.

meine güte, habt ihr aber allübergreifende kenntnisse
"...i´m not impressed"

keiner ! zwingt euch da mitzumachen


ps. meine probefahrt heute morgen verlief erwartungsgemäß problemlos - ich baue dann die hintere stahlstange auch noch aus und vervollständige wieder den korrosionsschutz

pss. der vergleich mit dem moppedtuning ist nun wirklich völlig daneben...

Ob's immer gleich die 'Komplett'lösung sein muss?! - Na ja, ich hoffe, Renault zieht aus den Live-Tests hier seine Schlüsse und optimiert in der nächsten Runde ein bisschen.

Allen Optimierern (und auch denen, die lieber das Fahrwerk lassen, wie es ist) wünsche ich unfallfreie Fahrt! - Denn nur im Falle eines Falles ist man wirklich schlauer. Und das wünsche ich niemandem ...

Ulrich

Woodstock schrieb:

Na ja, ich hoffe, Renault zieht aus den Live-Tests hier seine Schlüsse und optimiert in der nächsten Runde ein bisschen.

Glaubst Du nicht, dass Renault das schon gemacht hat? Das Fahrwerk des Serienmodells unterscheidet sich jedenfalls deutlich von dem Fahrwerk der ersten Prototypen aus 2009.

das ist aber immer so....
die prototypen werden händisch zusammengebaut
das endprodukt wird nach produktionstechnischen und wirtschaftlichen standpunkten optimiert
das heisst aber nicht, dass das serienpodukt deswegen besser ist

Moin,

habe jetzt den vorderen Stabi entfernt. Ich fahre auf 165/45 R16 Reifen, und muss sagen das Fahrverhalten ist NORMAL GUT

Ich werde bei Gelegenheit den hinteren auf noch entfernen.

Vorher: KTM XBOW Fahrverhalten..

Nachher: Golf

Ich kann es nicht jedem empfehlen, da ich nicht weiß was ihr könnt.....(Fahrtechnisch, u. Montage)

Allen anderen, macht es.....der Rücken wird es auch danken:-)


Gruß
Thomas