Eigenbauakku die drölfzigste

Floschi schrieb:
Dieser Akku scheint mir mein sinnvollster Traum zu sein und ich danke für die Vorstellung im BTT WhatsApp Chat.
Soooooooo geil. Muss ich mal mit meiner Bank verhandeln. So als Batteriemiete...

Würde dann pro Monat das 3-fache kosten.

Servus,

es gibt ein paar Leute die wirklich "verrückt" genug sind, den Kleinen mit 20kWh aus zu statten. Die Nachfrage nach der Heimspeicherfunktion ist aber überraschend gering. Daher würde ich wohl auf Basis der aktuellen Konstruktion noch einen kleineren, aber deutlich günstigeren Akku entwerfen, der für mehr Leute ansprechend wird.

Plan :
13,5kWh
4990€

Hier fallen "Extras" wie 200A Ladeeingang usw. weg, dafür ist dann alles ohne Spezialwerkzeug für jeden einbaubar, der den originalen Akku raus bekommen hat. Würde es da hier Interesse geben?

Bei verfügbaren 13,5 KW sollten 150 Km Reichweite möglich sein. MMn ist das eine adäquate Reichweite für einen Twizy.

Die kleinere Variante wäre durchaus interessant für mich

TwizyTU schrieb: Die kleinere Variante wäre durchaus interessant für mich

Für mich ebenso

Ohne jetzt alles nochmal zu lesen, Inkl neuem/eigenen BMS?

Wenn sich das Nachschub Problem nicht löst bzgl dem edriver BMS: ja, dann mit eigenem BMS.

Jack-Lee schrieb: Plan :
13,5kWh
4990€

Einschl. Einbau bei Dir, inkl. Twizy BMS &/oder inkl. eDriver BMS

13,5 kWh wären auch okay und die alten Zellen ständen für Second Life ebenfalls zur Verfügung, nur dann halt ohne Gehäuse.

Wobei, 20 kWh wären auch schick

Schaun wir mal ob eDriver wieder auftaucht.

Das ganze kommt nicht ins alte Gehäuse, das würde so nicht passen. Daher bleibt der alte Akku über. Und ja, inkl. Einbau.

Du machst es einem echt nicht einfach. Bis jetzt dachte ich, dein Akku ist neu (von 2020, 3000km), so ein 20kWh Akku wäre schon toll, aber bloß gut, den kannst du dir eh nicht leisten. 150km im Twizy wären aber definitiv cool und bei dem Preis würde ich sicher schwach werden

Übrigens finde ich generell Mega Klasse was du hier (auch für uns) machst

Wolfe schrieb: Schaun wir mal ob eDriver wieder auftaucht.

In dem Fall kann ich Entwarnung geben, er lebt noch, hat allerdings momentan zu viele Baustellen vor seiner Tür.
Er ist trotzdem am dem Thema dran und hat ein vermeintlich defektes BMS vorliegen, das bei ihm allerdings problemlos funktioniert.

eDriver hat insgesamt 46 BMS ausgeliefert, ich frage mich wo die alle liegen ? Ich kenne keine 10 Akku Umbauten.
Gruß vom Bodensee

Ich hatte alle angeschrieben, die ich auf den Listen gefunden hatte, die noch nicht berichtet hatten, dass es im Einsatz ist. Manche gaben zu, nur eines gekauft zu haben, um das Projektz zu unterstützen. Verkaufen wollten sie es aber nicht, obwohl keine Akkuaufrüstung geplant war. Ich sehe es so, dass genau diese Denkweise das Projekt nicht unterstützt. Manche BMS-Käufer hatten auf meine PM nicht geantwortet. Alle verfügbaren BMS hatte ich gekauft oder direkt vermittelt, auch mein Reserve-BMS. Die BMS haben alle ohne Aufschlag (+ Porto) den Besitzer gewechselt und sind jetzt teilweise im Ausland im Einsatz. Nicht jeder ist im Forum aktiv. Inzwischen sind alle, die durch meine Hände gingen im Einsatz oder kurz davor.

Carbonpegasus schrieb: eDriver hat insgesamt 46 BMS ausgeliefert, ich frage mich wo die alle liegen ? Ich kenne keine 10 Akku Umbauten.
Gruß vom Bodensee

Dann waren es nur noch 46 - (10 + 2) = 34
www.twizy-forum.de/suche/90697-suche-edriver-bms#245722
Habe von Beiden , Rückmeldung , dass die edriver BMS verbaut wurden.

euver schrieb:

Carbonpegasus schrieb: eDriver hat insgesamt 46 BMS ausgeliefert, ich frage mich wo die alle liegen ? Ich kenne keine 10 Akku Umbauten.
Gruß vom Bodensee

Dann waren es nur noch 46 - (10 + 2) = 34
www.twizy-forum.de/suche/90697-suche-edriver-bms#245722
Habe von Beiden , Rückmeldung , dass die edriver BMS verbaut wurden.

Mein BMS ging vor Jahren schon nach Lettland.x